Bij Van der Wal willen we de wereld een beetje mooier achterlaten dan hoe we hem aantroffen. Daarom zoeken wij altijd de best mogelijke duurzame transportoplossing. Zo rijden we met het schoonste materieel en met het 'Kill Empty Running programma' bedenken we slimme oplossingen voor minder (half)lege vrachtwagens op de weg.
Zo rijden wij met materiaal met extra hoogte en/of lengte en materiaal dat uitgeschoven en/of verbreed kan worden. Met dit flexibele materiaal kunnen wij altijd de best mogelijke duurzame transportoplossing bieden.
Ons wagenpark voldoet aan Euro 6, de hoogste Europese emissiestandaard, en wij hebben begin 2024 is de vierde Lean & Green Star behaald voor het reduceren van 55% CO2 per laadmeter/kilometer sinds 2008.
Hoeveel laadruimte heeft u nodig voor uw vracht? Passen mijn goederen in een trailer?
Om u alvast een indruk van de mogelijkheden te geven vindt u op deze pagina de afmetingen, het volume en laadvermogen van ons materieel.
Omdat er veel vrachtwagencombinaties mogelijk zijn en we regelmatig materiaal aanpassen als een project hierom vraagt, raden wij persoonlijk contact aan.
Wilt u meer weten?
Bel ons dan op +31(0)30 - 24 27 900.
Afmeting (l x b x h) | 13,60 x 2,48 x 3,00 m |
Volume | 105 m3 |
Laadvloerhoogte | tussen 1,00 - 1,25 m |
Laadvermogen | 26.000 kg (29.000 kg in NL) |
| Afmeting (l x b x h) | 13,60 x 2,48 x 3,15 m |
| Volume | 110 m3 |
| Laadvloerhoogte | tussen 0,85 en 1,10 m |
| Laadvermogen | 16.000 kg |
| Afmeting (l x b x h) | (7,80 + 13,60) x 2,48 x 3,00 m |
| Volume | 160 m3 |
| Laadvloerhoogte | tussen 1,00 en 1,25 m |
| Laadvermogen | 37.000 kg |
De LZV is te combineren als bak + megatrailer (zoals op deze foto) en als bak + supermega (zie 'Supermega' voor exacte afmetingen).
| Afmeting (l x b x h) | (13,60 + 7,80) x 2,48 x 3,00 m |
| Volume | 160 m3 |
| Laadvloerhoogte | tussen 1,00 en 1,25 m |
| Laadvermogen | 37.000 kg |
| Afmeting (l x b x h) | (13,60 + 13,60) x 2,48 x 3,00 m |
| Volume | 202 m3 |
| Laadvloerhoogte | tussen 1,00 en 1,25 m |
| Laadvermogen | 33.500 kg |
| Afmeting (l x b x h) | (2 x 7,80) x 2,48 x 3,00 m |
| Volume | 116 m3 |
| Laadvloerhoogte | tussen 1,00 en 1,25 m |
| Laadvermogen | 22.000 kg (28.000 kg in NL) |
Van der Wal verzorgt al meer dan 35 jaar exceptioneel transport in Europa en daarbuiten. Ons team met chauffeurs en experts in buitenmaatstransport is ervaren in het organiseren van goederen waarvan de afmetingen (lengte, breedte, hoogte), het gewicht of beide niet voldoen aan de standaard voorschriften voor wegtransport.
We maken gebruik van speciale trailers die verlengd en/of verbreed kunnen worden, waardoor ze zeer geschikt zijn voor het vervoeren van buitenmaatse goederen. Het materieel dat we gebruiken voor exceptioneel transport zijn semi-diepladers, open megatrailers en Eurodiepladers.
| Afmeting (l x b) | 13,60 x 2,55 m |
| Laadvloerhoogte | tussen 1,00 en 1,25 m |
| Laadvermogen | 26.000 kg (29.000 kg in NL) |
| Afmeting (l x b) | 13,60 x 2,55 m (Uitschuifbaar tot 18,46 m. Verbreedbaar tot 3,50 m.) |
| Laadvloerhoogte | 0,88 m |
| Laadvermogen | 28.000 kg |
Wil jij onderweg zijn om vracht van en naar onze klanten te brengen? Wil je rijden in een moderne vrachtwagen met megatrailers, LZV's en wissellaadbakken? Lees dan snel verder!
Lees verder| Afmeting (l x b x h) | 7,80 x 2,48 x 3,00 m |
| Volume | 58 m3 |
| Laadvloerhoogte (afgezet) | 1,15 m |
| Laadvermogen (afgezet) | 11.000 kg |
Wissellaadbakken worden door veel van onze klanten gebruikt om hun producten tijdelijk op te slaan. Dat is handig want zodra er weer geleverd kan worden is het slechts een kwestie van de chauffeur de juiste laadbak aanwijzen. Het opzetten van een bak gaat gemiddeld 4 maal sneller dan live laden.
Bent u benieuwd hoe anderen gebruik maken van wissellaadbakken?
Lees dan: Opslagruimte nodig? 3 Slimme manieren om afzetbakken te gebruiken
Van der Wal heeft deze week de eerste serie van vier uit tweeëntwintig DAF XG 450 FAR Lowdeck motorwagens in gebruik genomen. Met de belofte van truckfabrikant DAF dat dit model maar liefst 10% zuiniger rijdt past dit perfect in de Van der Wal strategie 'Nú doen, wat nú kan' voor een duurzamere transportwereld.
